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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中選會卸責亂象 立委轟欠缺誠意
【台灣醒報記者李牧權台北報導】中選會決定「邊投票邊開票」是依法辦理？中選會副主委陳朝建3日於立法院就有關中選會規劃不周，造成國人不便再次道歉，承諾會作出深切檢討。陳朝建也強調，投票當天只要在截止時間前到達投票所仍可投票、及邊投票邊開票等問題都是依法辦理；之所以造成投票亂象，他推卸給沒有選舉經驗的選務人員，惹來在場野朝立委不滿，指斥中選會的檢討缺乏誠意。
立法院內政委員會３日針對「檢討本年九合一選舉選務及公投事務之作業紊亂，探討中央選舉委員會中立性、獨立性及相關改進之具體作為」邀請行政院、中選會、內政部、警政署、法務部等單位，進行報告及接受立委質詢。
陳朝建表示，依《選罷法》第19條第1 項但書規定，已於規定時間內到達投票所，但尚未投票者，仍可投票。另外，《選罷法》第57條第5 項明定，投票所於投票完畢後，即改為開票所，當眾唱名開票。因此「邊投票邊開票」的現象，是依上開法律規定辦理，並沒有違法。
立委劉世芳質問，中選會要如何修訂《公投法》才可避免未來再發生類似亂象時，陳朝建回應，可將《公投法》第23條中「一個月起至六個月內舉行公民投票」應改為「四個月舉行」；另外，法規中「應與該選舉同日舉行」亦應改為「得與該選舉同日舉行」，增加彈性，以減少投票亂象發生。
陳朝建承諾，中選會將積極於2020年大選前進行選務工作的全面檢討，包括：召開全國選務工作檢討會議、調降每個投票所選舉人數、全面清查增設投票所設置地點、研議改善投票開票作業流程（包括：投票所動線、公投票印製、開票方式等）、強化投開票所工作人員教育訓練、研議修正《公投法》，以調整合理公投舉行與投票時間等改進措施。
惟民進黨立委蔣絜安、張宏陸、洪宗熠、國民黨立委黃昭順、吳志揚、林奕華等委員皆認為，從選前多位立委於立法院會議中多次提醒，到3日提送立法院的檢討報告中，竟然把責任推給逾3分之1沒有選舉實際經驗的工作人員。張宏陸更痛斥，中選會的檢討報告甚至出現「手民之誤」，均反映出中選會所謂的深切檢討仍是缺欠誠意，打算以敷衍態度應付了事，中選會全體委員應下台。
瑞穗三民雙軌化 助台鐵班次調度
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】花東搭車總是一票難求，現在交通部進行花東雙軌計畫，能增加花東線鐵路的容量，緩解旅客需求。「去年西正線已先通車，這次東正線也完成了，花蓮縣瑞穗至三民站這條線以後變成雙向區間，對台鐵局的運轉調度具有很大的彈性。」鐵路改建工程局副局長伍勝園15日表示，林榮車站也將配合鐵路電氣化，交通部預定24日、25日啟用前進行履勘。
花東線鐵路電氣化最後一哩的瑞穗至三民間9.25公里路段雙軌路段，分兩階段啟用，第一階段已於去年9月25至26日完成西正線啟用，第二階段東正線部份，工程也已完成，正進行各項檢查作業。「花東鐵路電氣化從花蓮到台東，我們將單軌變雙軌，對鐵路行車影響有幫助，」鐵路改建工程局副局長伍勝園表示，現在東正線將進行履勘，等之後花東鐵路雙軌的5個瓶頸路段完成後，雙軌比例提升至27%，具減少列車交會待避及提升局部路線容量之效益。
林榮車站位於花蓮縣壽豐鄉及鳳林鎮交界，是花東鐵路的首座地下車站，採自然排煙通風，有八座圓形天窗，能達到節能減碳。林榮車站分兩階段，第一階段施作地下月台層以及主體結構，第二階段座月台裝修以及一些機電裝修。
「林榮車站結合當地風景區串聯，是花東鐵路首座地下車站，由民間出資。」東部工程處副處長許健宏表示，民國71年廢站後，因應花東鐵路電氣化時地方陳情而復站，新光兆豐農場捐贈車站工程經費3.15億與無償提供土地，經新光兆豐出資、台鐵局營運、鐵工局興建之三方協議書簽訂後，於107年1月24日完成，並與瑞穗至三民間的東正線第二階段合併進行檢查，交通部預計24日、25日啟用前履勘。
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