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提升食安 新北衛生局表揚3座公有市場
(記者黃秀麗新北報導)冬至將屆，新北市衛生局抽驗湯圓、火鍋料、生鮮蔬菜及肉品等應景食材共58件，其中有1件湯圓檢出防腐劑超標，已依違反食安法第18條裁處新臺幣3萬元罰鍰。有鑑於多數傳統市場攤商對食安法不甚熟悉，因此，衛生局與本府經發局市場處合作，輔導新北市20座傳統公有市場業者食品安全衛生知能，衛生局也在12日表揚3座公有市場，肯定業者提升新北市飲食文化的用心。
衛生局許副局長朝程表示，本次不合格之湯圓為三重無市招攤商自製，因攤商不知食品添加物使用限量標準而過量觸法；另在過去也有遇到多數傳統攤商無保留相關交易單據、明細或傳票等資料之習慣，都是因為不諳法令所致。
因此，衛生局今年9月啟動專案與經發局市場處合作，委託中華食品安全管制系統發展協會，輔導新北市20座傳統公有市場業者食品安全衛生知能，並推廣攤商主動於營業處所明顯處，公開負責人、管理衛生人員及其他營業資訊，並藉由專人專責管理模式，提升公有市場衛生安全的優質形象。
參加本次輔導且通過食材可溯源、作業環境衛生、公開營業資訊揭露管理衛生人員、接受教育訓練、符合食品標示規定等5大項目評比，共計194家優級名攤，另12日當天現場也邀請並頒發新北食安優等市場獎狀予綜合表現優異之前3名的公有市場，分別為汐止區林森攤集區、汐止區金龍市場、汐止區秀豐市場。
許朝程呼籲民眾，湯圓成份多以糯米為主，粘性高，宜淺嚐並細嚼慢嚥，避免造成消化不良。另在享用美味的火鍋的同時，應注意食材務必煮熟，夾取食材的餐具不可生熟食混用，以免交叉污染而發生食品中毒。(自立晚報2018/12/12)
圖說:新北市衛生局頒發新北食安優等市場獎狀予綜合表現優異的公有市場
爭論三年後無替代方案 國道七號二階環評終進入「指引表」
建立於 2018/03/22 上稿編輯： 鄒敏惠 本報2018年3月22日台北訊，賴品瑀報導
國道七號的二階環評案，經過三年多的爭論，終於在22日的第15次範疇界定延續會議時，進入到指引表，實質討論什麼項目要在二階環評中嚴審。初步決定，地形、地質、土壤、斷層等都將納入，但將要怎麼調查，卻仍爭議不斷。
國道七號案為高雄港南星計畫的計畫道路，原計畫向北穿越大坪頂特定區、大寮區，在高雄市仁武區銜接目前的東西向國道十號，長約23公里。但由於因路線通過鳳山丘陵和鳳山水庫，有破壞猛禽生態和污染水源等疑慮，2013年7月一度遭初審小組認定「不應開發」，不過後來在環評大會翻案，改成進入二階環評。
國道七號案在第15次範疇界定延續會議，終於在爭論聲中進入到指引表的討論。賴品瑀攝。
範疇界定會議在2014年9月展開，卻持續遭到環團與當地居民的反對，一路在主方案、替代方案爭論僵持，去年12月第14次延續會議時，國工局決定撤掉光明路案、高屏溪西側案這兩個替代方案，僅會有交流道整併，形成未來將只剩主方案的狀況，並且在1月完成上次會議各方協定要在當地高雄大寮舉辦公聽會。
不過，自救會與環團對於交通部國道新建工程局沒有再提出路線替代方案感到非常不滿，不斷「程序發言」，而支持者也表達不耐，質疑這樣阻擋下去，到底何時才能開路、何時才能解決當地交通問題？雙方因此多次針鋒相對。
反國道七號自救會會長簡志強指出，1月在大寮區公所的說明會，當中分明有多名鄉親要求應有路線替代方案，交通部應該有所回應，再者，2013年一階環評的審查結論中，也要求以整體路網之概念，評估計畫路線之替代方案及零方案，交通部怎能不提替代方案。環署綜計處則重申，國工局有權撤掉替代方案，沒有替代方案也可以進入二階環評審查，沒有提替代方案所造成的結果，也是國工局要自行負責的。
但環團水資源保育聯盟陳椒華等人，卻還是不滿之前十多次討論出來的兩路線替代方案，卻由國工局片面自行取消了，陳椒華更舉上週環評大會通過深澳燃煤電廠為例，抨擊根本是「政治表決」，他擔憂到時面臨政治力的介入，沒有其他選擇了。
要健康婆婆媽媽團高雄團團長洪秀菊質疑，國道七號不過23公里的長度，總經費卻可能需高達千億元，且嚴重影響環境涵容能力，尤其讓高雄市空污總量持續惡化。而此案的地質條件將牽涉到道路安全，環團也要求國工局將相關的資料上網，讓他們可以充分的提出書面資料。 延伸閱讀
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新店溪下游人，曾在成大中文與南藝紀錄所練功打怪撿裝備，留下《我們迷獅子》、《我是阿布》兩部紀錄片作品。現為人類觀察員，並每日鍛鍊肌肉與腦內啡，同時為環境資訊電子報專任記者，為大家搭起友誼的橋樑。
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