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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候
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【Yahoo論壇】缺乏溝通忽視民意 還得等待總統指示?
讀者投書:蔡張坤(退休教師)
為提升機車族行車安全,下個月起,125C.C以下新款新車,將強制安裝ABS(防鎖死剎車系統)或CBS(前後連動剎車系統),新款126C.C以上機車新車強制裝設ABS;舊款新車則依照排氣量數,應於民國110年起強制裝設ABS或CBS,否則不得領牌上路。
本月10日,交通部召開記者會,代理部長王國材親自說明「新款新機車」加裝ABS、CBS的必要性。12日總統蔡英文迴廊談話,提到新款機車加裝ABS政策,她強調很多施政立意良善,但民眾可能負擔不起,希望交通部能夠有配套措施。隨後,交通部立刻表示暫緩推動。當天下午,王國材宣布,原訂民國110年規定全面加裝(否則不得領牌上路)將重新檢討,暫緩實施。
不到12小時,「新制」喊停,給人的感覺,政策亂了套!問題存在已久,交通部早就知道,等待總統開口,才急踩剎車?
2015年,交通部修正發布的「車輛安全檢測基準」,2019年起「125C.C以下新款新車強制安裝ABS或CBS…」當中,間隔3、4年,有足夠時間對外說明,和民眾(機車族)溝通,卻沒有做到。缺乏溝通,引起民怨;蹉跎至今,網路上一片罵聲,多位立委也砲打交通部。
強制安裝ABS或CBS,機車售價變貴(約8千元)。根據環保署統計,去年全台汽機車數量,接近2千1百多萬輛。機車族很龐大,機車變貴攸關很多人。政府未能積極溝通,讓很多人以為機車全面強制安裝ABS或CBS,其實不然!
現有的機車是「舊車」,繼續跑;「新款新車」,才要安裝。坊間販售的新機車,和家用電器一樣,有新款和舊款。明年起販售的新機車,新款佔15%、舊款佔85%。舊款新機車,不用加裝ABS或CBS;實施新制,只有「1成5」新款新機車受到影響。
去年,機車內銷總量約100萬輛,近20年來新高。「新款15%、舊款85%」,若明年銷售100萬輛,其中8成5(85萬輛)新機車,並無漲價問題。
持平而論,「新制」影響層面不大。假設,有1成的機車族買新車,新車中新款只佔15%,換算下來,影響範圍不到千分之2(買新款新車)。
「舊款新車強制裝設ABS或CBS」,影響層面廣;新機車(舊款、新款)全面漲價,民眾反彈大。漲幅不小,許多人無力負擔,「老爺機車」苦撐到底,不利於交通安全。
台灣2017年機車事故死亡人數1680人,2016年是1804人…佔每年車禍傷亡6成以上。歐盟、日本研究顯示,ABS加裝可以降低3成死傷車禍。加裝ABS,可以提升行車安全,有其必要;新機車價格(負擔不起),是民怨的關鍵。交通部要回應民意、設法解決,不能等總統開口才做。
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北市長提名闢謠 民進黨:周三公布
【台灣醒報記者蘇盈之台北報導】「民進黨選對會並沒有徵召柯文哲市長入黨,也沒有爭取鄭麗君部長參選。」針對民進黨啟動徵召台北市長參選人,秘書長洪耀福20日出席台北市小英之友捐血活動時,回應記者的提問。面對黨基層的焦急和外界的好奇,民進黨北市主委黃承國說,「周三(23日)就會有答案。」
針對記者問到,是否未來選戰還有和台北市長柯文哲合作的可能,洪耀福表示,選對會已經決定以徵召的方向進行,不論決定徵召前後都沒有和柯P談過,也沒有收柯P任何私下求和的訊息。對於外傳民進黨力推徵召文化部長鄭麗君,洪耀福說,「總統沒有指示,也沒有去爭取鄭麗君部長。」
關於外傳月初選對會和柯文哲在木柵農會密會,給柯P「補考」,但柯P表示「即使民進黨自提人選,我也會連任」,於是白綠正式分裂。洪耀福說,當天他們僅告知柯P黨內將召開提名程序,他也心平氣和表示尊重黨內決定。至於記者問到是否感覺柯P自信過剩?洪說,「候選人對自己有信心是一定的。」
日前前副總統呂秀蓮表示,總統府秘書長陳菊若是參選,她會公布文章讓陳菊終身受傷,但後來又改口,只要陳菊打電話通知,她願意禮讓。對此,洪耀福表示,「選對會已經照徵召方式程序走,雖然支持者很急,但還是要按照程序,全黨一定會團結打選戰。」
黃承國面對記者問到,除了姚文智和呂秀蓮,還有誰有意願參選台北市長?他說,「星期三就會有答案告訴你們。」關於國民黨台北市、新北市候選人丁守中和侯友宜,聯手推出「雙城聯盟」策略,洪耀福表示,整個選戰策略會等完成提名後,再審慎評估。
洪耀福也說,雖然基層對人選未定感到焦慮,但他跟基層幹部說,「台北市的候選人知名度一定很高。」台北市人選提名,一向在國民黨人選產生後開始進討論,選對會依照這樣時程進行,「等下禮拜一個人選方向出來以後,就會啟動輔選」他請支持者們不要憂慮。
記者問到,「怕不怕和柯文哲撕破臉,有外溢效應?」洪耀福說,「我們有自己的人選,不代表我們要和柯文哲為敵。」選戰重點不在廝殺,而是能把未來政見講清楚,能夠爭取人民支持才是重要的。
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